（六）改善中心城区停车状况
　　1.加快停车场建设，2010年5月完成有效解决我市“停车难”问题的设计解决方案，制定出相应的停车管理办法、合理的停车收费政策，综合停车发展涉及的各方面因素，建成我市停车管理工作更合理化、规范化的管理系统。
　　2.建设4座智能化、自动化立体停车库项目。
　　3.加强对城市公共建筑物配建停车场的审批及监督管理，制定符合我市实际的建筑配建停车泊位标准。
　　4.鼓励社会力量建设停车场及部分单位、写字楼、商厦等内部停车场向社会车辆开放，对市区已改变停车用途的停车场地限期恢复停车功能，对拒绝恢复停车功能的建筑，将由市行政执法局依照《城乡规划法》有关规定给予处罚。（牵头部门：市市政市容局；配合部门：乌昌规划局、市建委、行政执法局、乌昌财政局、公安局）
　　5. 提高中心城区停车收费标准，实行计时收费，按照人流和机动车辆密集程度划分收费标准。（由乌昌发改委牵头，会同市市政市容局、公安局，于4月30日前研究制定具体收费标准方案，报市政府审定）
　　（七）完善城市路网改善部分道路交通节点
　　1. 将科技馆环岛改造纳入新医路西延项目一并实施；采取合并新奇广场、商贸城门前出入口，增设停车收费系统等交通管理措施，改善长江路与钱塘江路交叉口交通状况。
　　2.拓宽西山156队门口东进口、六道湾检查站东南向、苏州路-北京路西进口车道。
　　3.将三宫环岛（北京路-喀什路）、阿勒泰路辅道-河南西路、团结路北四巷-中泉街路口改造为标准十字路口。
　　4.在交通通行情况复杂的道口设置交通隔离设施。（牵头部门：市建委；配合部门：乌昌规划局、市交通局、市政市容局、公安局、行政执法局）
　　（八）整合道路沿线单位出入口
　　按照交通技术规范要求，由中心城区范围向外扩展，对没有办理相关手续，不满足城市道路建设规范要求的沿线单位出入口进行整合；对开口较密集的沿线进行合理调整，严格控制新增道路出入口，逐步依法封闭不符合规范或严重影响交通的道口。（牵头部门：市公安局；配合部门：乌昌规划局、市交通局、市政市容局、行政执法局、林业局）
　　（九）聘请专家对我市道路交通问题进行会诊
　　聘请知名交通管理专家，组建“交通决策专家委员会”，负责组织、指导、协调我市交通领域重点课题调研；制定科学交通政策及规划；实施交通环境、节点系统会诊等。（牵头部门：市建委；配合部门：乌昌规划局、市交通局、公安局、市政市容局）

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