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陕西省发展和改革委员会关于西安至铜川高速公路初步设计的批复

  四、桥梁及涵洞设计。主线设桥梁22630.794米/30座,其中特大桥19552.654米/6座,大桥2337.40米/12座,中桥733.89米/11座,小桥6.85米/1座,涵洞63道。桥梁总体设计方案可行,桥跨布置基本合理,同意全线桥涵设计方案。施工图设计阶段应加强地质勘察,进一步优化墩、台以及基础埋深、桩径等方面的设计方案。
  按照水利部黄河委员会的批准意见,渭河特大桥以全桥跨方式跨越黄河,主桥跨径采用(68.75+8×90+165+95)米连续刚构的布设方案。桥梁上部分别采用预制或现浇箱梁、钢箱梁、连续刚构等,桥台采用扶壁式台、肋板式台,桥墩采用柱式墩、空心薄壁墩。泾河特大桥桥梁上部采用79×30米箱梁,斜桥斜做,桥台采用肋板式台,桥墩采用柱式墩。清河高架桥桥梁上部采用预制箱梁和现浇箱梁,桥台采用肋板式台、柱式台,桥墩采用柱式墩。红原高架桥桥梁上部采用预制箱梁,桥台采用肋板式台,桥墩采用柱式墩。浊峪河特大桥桥梁上部采用16×20+3×40+(90+2×160+90)+11×40米连续刚构和预制箱梁,桥台采用肋板式台,桥墩采用柱式墩、空心薄壁墩。赵氏河特大桥桥梁上部采用6×50+(90+4×160+90)+11×50+6×30米连续刚构和箱梁,桥台采用肋板式台,桥墩采用柱式墩、空心薄壁墩。施工图设计应重视连续刚构桥构造和细节设计,重视设计与施工工艺、工序的结合,并采取有效措施解决好连续刚构桥常见病害,做好岸坡防护和防排水设计,保证岸坡稳定。
  五、路线交叉。全线设吕小寨、聂冯、泾阳、三原、新兴、马额和铜川新区立交7座互通式立交,全线设分离式立交 33处,天桥22处,通道81道。同意设计推荐的互通式立交的布局方案、设计型式以及采用相应的技术指标。
  六、交通工程及沿线设施。全线设草滩管理分中心(含管理所、养护工区)、铜川新区管理所(含管理所、养护工区)、新兴服务区、事故车辆拖移停放维修中心各1处。同意全线的交通安全设施设计方案。
  七、总概算。核定该工程总概算为797512.52万元,其中建安费609050.2万元。

  附件:西安至铜川高速公路初步设计总概算表

  二○一○年三月五日

  西安至铜川高速公路初步设计总概算表

项目工程或费用名称金  额(元)
  第一部分 建筑安装工程费6,090,502,022
一 临时工程48,382,135
二 路基工程481,456,607
三 路面工程470,743,928
四 桥梁涵洞工程3,030,425,213
五 交叉工程1,227,784,752
七 公路设施及预埋管线工程529,986,110
八 绿化及环境保护工程33,142,236
九 管理、养护及服务房屋268,581,040
  第二部分 设备及工具、器具购置费71,142,307
一 道路机电设备费52,885,804
二 房建设备费17,170,960
三 办公及生活用家具购置1,085,543
  第三部分 工程建设其他费用1,335,918,653
一 土地征用及拆迁补偿费487,847,287
二 建设项目管理费163,672,649
三 研究试验费18,101,550
四 建设项目前期工作费210,403,815
 1预可、工可报告编制费15,507,750
 2勘察设计费188,805,563
 3设计、监理、施工招标文件及标底(限价)编制费6,090,502
五 专项评价(估)费4,962,480
八 联合试运转费3,045,251
九 生产人员培训费400,000
十一 建设期贷款利息447,485,622
  第一、二、三部分费用合计7,497,562,982
  预备费352,503,868
二 2.基本预备费352,503,868
  新增加费用项目(不作预备费基数)18,458,165
一 文物普查普探7,257,364
二 重点勘探费3,110,299
三 跨铁路桥干扰费2,000,000
四 交通管制及协调费6,090,502
五 渭河特大桥(补充方案)增加费用106,600,136
  概算总金额7,975,125,151
  公路基本造价7,975,125,151


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