浙江省交通运输厅关于普陀区鲁家峙车渡码头工程初步设计的批复
舟山市交委：
《舟山市交通委员会关于转报普陀区鲁家峙车渡码头工程初步设计的请示》（舟交〔2009〕339号）悉。2009年11月4日，省港航局组织有关单位对该工程初步设计进行了审查。现批复如下：
一、建设地点及建设规模：同意码头建在鲁家峙岛西部。建设规模为新建1000总吨级车渡泊位2个（兼快艇泊位1个）及其相应配套设施，设计年吞吐能力为车19万辆。
二、总平面布置：原则同意码头总平面布置方案一，2个车渡泊位分别位于客运码头平台的南北两侧，由靠泊平台、钢吊桥、桥台墩、门架墩以及钢过桥、过桥墩等组成，与客运码头平台呈“品”字形布置，并通过客运码头栈桥与陆域连接。车渡靠泊平台前沿线等深线-7至-11.5m（85国家高程）之间。其中南侧平台尺寸59×10m。北侧平台尺寸60×12m。栈桥南侧布置112×57m停车平台。陆域位于海塘后方，场地标高3.5m，其上布置特种车辆停车场。
三、结构型式：原则同意码头水工结构方案，南侧平台使用高桩梁板码头结构型式，桩基采用φ1000mm嵌岩灌注桩；北侧平台使用浮码头结构形式，后方设撑墩、撑杆。桥台墩、门架墩、过桥墩采用高桩墩式结构，桩基采用φ1000mm嵌岩灌注桩和600×600mm预应力混凝土空心方桩。停车平台采用高桩梁板结构，桩基为600×600mm预应力混凝土空心方桩。
