2．调查登记确认。市城管执法局负责对市区客运三轮车营运权和所有权情况开展摸排，并予登记确认。
3．设计制作车辆。市城管执法局负责设计确定车型（首次制作1180辆），市公共资源交易中心负责做好相关公开招标工作。
（二）置换投放阶段（2009年8月-9月底）
1．确定营运权出让和新车置换对象。对市区现有或原客运三轮车及营运权实行注销，原行驶服务证由市城管执法局负责收回，并确定营运权出让和新车置换对象。
2．实施营运权出让及新车置换。对符合出让置换条件的对象进行营运权出让和新车置换，办理相关手续。原公司化运作车辆由公司集中收缴后，统一办理置换手续；个体营运车辆由业主本人办理置换手续。车辆置换后，个体营运车辆营运权和所有权需要流转的，由经营业主提出申请并按规定办理相关手续，经批准后方可办理。
3．开展集中岗前培训。对从业人员分批进行服务质量、职业道德、法律知识等综合素质的培训和教育，并签订相关责任书，加强日常管理。
（三）规范整治阶段（2009年10月）
1．查扣非法车辆。对未置换办证的客运三轮车，由市城管执法局牵头，公安和工商等部门参与，联合进行整治；对无牌无证、非法营运的电动、燃油三轮车根据市政府办公室《关于印发绍兴市区开展电动燃油三轮车专项整治实施意见的通知》（绍政办发〔2008〕144号），由市公安、交通部门牵头进行整治。
2．规范营运秩序。市城管执法局负责对已置换办证的有证车辆进行规范化管理；对未按规定流转的无证上岗车辆、不按规定营运的车辆实施监督检查和处罚。
三、保障措施
（一）组织保障。市政府成立绍兴市区客运三轮车管理工作领导小组，由市政府分管领导任组长，市政府分管副秘书长、市城管执法局主要负责人任副组长，市级有关部门和越城区政府等分管负责人为成员（详见附件）。领导小组下设办公室，办公室设在市城管执法局。
（二）经费保障。市财政负责统筹安排本次新车置换经费（包括原客运三轮车回收费用、置换工作经费、置换激励经费、后续管理服务经费等）。新车制作费用由市财政垫支，置换工作结束后按实结算。为减轻客运三轮车从业人员经济负担，对新车置换按照置换价格的15%给予财政补贴。
附件：绍兴市区客运三轮车管理工作领导小组名单
二○○九年七月二十七日
