二、发展思路和主要目标
（一）发展思路。
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，围绕保增长、扩内需、调结构的总体要求，坚持自主创新、技术领先，以结构调整为主线，推进汽车企业兼并重组，加强关键技术研发，加快技术改造，提升企业素质；积极推进产学研联合，构建完善的企业自主创新体系，突破汽车整车、节能与新能源汽车、关键零部件技术瓶颈，提升技术水平，努力使我省汽车工业结构更加合理，汽车制造与服务贸易同步发展，对全省经济的支撑带动作用显著增强。
（二）主要目标。
产品结构明显优化。形成具有竞争优势和江苏特色的产品系列。到2011年，乘用车生产占整车比重达70％；新能源汽车取得明显突破，混合动力和纯电动客车尽快实现商业化；中高级、大中型客车比重进一步提高；载货车实现改型升级，新一代重卡制造形成规模；专用汽车产品系列更加丰富，特色优势进一步增强。
产销水平稳步提高。2009— 2011年，规模以上企业销售收入分别达到2460亿元、2920亿元、3600亿元，年均增幅18．9％。到2011年，销售汽车整车60万辆、改装及专用汽车13万辆。
研发能力逐步增强。汽车行业龙头骨干企业普遍建立“一站两中心”，基本形成以企业为主体的技术创新体系和产学研联合创新合作机制。初步具备各类汽车整车、节能与新能源汽车以及汽车发动机、变速箱等主要总成和关键零部件的自主研发能力。
服务体系不断完善。产业由制造业向研发和服务业两端延伸，实现二、三产业同步发展。提升汽车维修、装璜、改装等售后服务能力和水平。初步建立汽车物流、研发、信息、中介、租赁、金融、保险以及贸易相关服务管理体系和运营体系。
三、重点任务
（一）提升三大乘用车基地发展水平。
继续支持南汽名爵、东风悦达起亚、长安福特马自达等三大乘用车基地发展，加快研发和推出新品，提高产品性价比，提升产品档次，增强市场竞争力，提高江苏乘用车产品的市场占有率。
南汽集团依托上汽集团在资金、研发等方面的优势，实现资源整合与共享，着力打造MG名爵自主品牌，加快实施南汽具有自主知识产权的AP11／AP12A级乘用车和NSE小型发动机项目，形成20万辆乘用车和25万台发动机产能，在2— 3年内陆续推出MG名爵产品年度改进款和改款车型，不断提高市场占有率。
东风悦达起亚实施第二工厂（二期）技改项目，至2011年，公司整车产能达到43万辆，跻身中国乘用车企业前10位，企业年销售收入达500亿元。2009年推出城市跨界休旅车AM和中级轿车TD两款全新车型。成立企业研发中心，重点开发1．4— 1．6L经济型轿车、小型MPV等车型。引进新能源汽车技术，开发节能环保乘用车。
