3.1 点源分析
按照附表1的要求，提交点源清单，分析点源SO2、NOX、PM10的排放情况，分析点源布局特征、高中低源分布、排放源强的时间变化规律等，特别是对于高于（含）180米的高架源，分析其影响状况。有条件的城市，要进行PM10的污染来源分析。
3.2 面源分析
阐述面源划分的原则与技术方法，按照附表2的要求，提交面源清单，分析面源SO2、NOX、PM10的源强变化规律。
3.3 线源分析
机动车排放污染程度S≥7时 ，要做线源分析，主要考虑机动车污染源,可作为面源考虑，也可单独概化成线源。阐明线源划分的原则与方法，有条件的城市，提交线源清单，分析线源SO2、NOX、PM10的源强变化规律。
各城市若按照其他方法对污染源进行分类，请参照上述要求进行分析阐述。
第四章 气象条件确定和分析
气象条件包括AP值法气象条件和多源模式气象条件两部分。
4.1 AP值法气象条件确定
AP值法的参数A取值要依据国家标准《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》（GB/T 3840-91）中的区域划分选择A值范围，根据达标率目标确定A值。如城市自行确定参数，需论证参数确定的科学性与合理性。
4.2 多源模式气象条件确定
多源模式气象条件确定分两种类型：联合频率气象条件和典型日气象条件。
联合频率气象条件可分为两类:一是选取典型时段（例如采暖期）气象资料，整理成大气稳定度、风向、风速联合频率作为基准控制条件；二是利用全年气象资料，按四个季节整理成大气稳定度、风向、风速联合频率作为基准控制条件。
以全年累计频率气象条件作为基准控制条件，要做气象条件类型性分析，明确给出达到一定浓度累计频率的气象典型日，以该典型日为中值的连续7天（或7天以上）的气象条件作为基准控制条件。
在报告中给出风向频率玫瑰图、各风向风速大气稳定度联合频率表，并在报送材料中附上各时次的风向、风速、总云量、低云量等气象数据（见附表3）。
4.3 污染气象分析
有条件的城市要对该地区的污染气象特征，大气扩散、输送规律等作必要的分析。
第五章 AP值法应用
