粮食系统车、船管理规定
（１９９１年３月１２日商业部发布）
第一章 总则
第一条 为加强粮食系统自有车、船的管理，做到安全、优质、高产、低耗，不断提高管理水平，提高经济效益和社会效益，更好地完成粮油运输任务制定本规定。
第二条 本规定所称粮食系统车、船管理，是指对全国粮食部门自备的从事货物运输的汽车、船舶等实施行业性和经营性管理。
第三条 粮食部门自有车、船的主要任务是：
（一） 保证完成国家粮油运输计划和粮食部门各种物资运输任务；
（二） 在抢险救灾中发挥重要作用；
（三） 对交通支线、难运点的粮油运输坚持优先服务；
（四） 参与社会物资运输，为搞活商品流通服务。
第四条 车、船管理工作要建立健全职工代表大会等民主管理制度，建立一个坚持四项基本原则，坚持改革开放，懂业务、善管理，廉政高效的领导班子；建设一支政治、技术、业务素质好，作风正派、纪律严明、服务周到的职工队伍。
第五条 各级粮食部门要根据粮油运输任务，合理组建粮油运输企业。计划内粮油源要纳入统一的计划管理，首先满足粮油运输企业任务。
第二章 行业管理
第六条 省、自治区、直辖市粮食局（厅），设车、船管理机构，一般以三至五人为宜，车船数量较少的边远省区可设二人；地（市）级设置专职管理机构，或配备专业管理人员。各级车、船管理机构和人员，应保持相对稳定。
第七条 行业管理的主要职责是：
（一） 贯彻党和国家的方针、政策和上级的指示，制定有关规章制度；
（二） 综合申请车、船、配件、维修钢、木材的供应计划；
（三） 协助企业解决资金、燃料等困难；
（四） 推行全面质量管理；
（五） 交流推广企业改革、经营管理和安全生产经验，表彰先进；
（六） 督促检查企业完成各项经济技术指标；
（七） 指导企业上等升级；
