法搜网--中国法律信息搜索网
交通部关于《1974年国际海上人命安全公约》1992年3个修正案生效的通知

  “1.1.5 带有区域地址识别能力的探火系统在1994年10月1日或以后安装应这样布置:
  ——环路不能在一处以上被火烧坏;
  ——备有装置确保在线圈上出现的故障(例如断电;短路;接地)不会使整个环路失效;
  ——所有的装置能使该系统在发生故障时(电力、电子、信息系统)恢复至初始形状。
  ——第一次发出的火警将不会阻碍任何其他的探测器再发火警。”
  第20条 防火控制图和防火演习
  21 新增第20.4条如下:
  “在载客超过36人的船上,本条所要求的防火控制图和小册子应根据本组织*颁布的导则提供有关防火、探火和灭火的资料”。
  规则第Ⅱ—2/24条——主竖区和水平区
  22 第1.1款修改为:
  “1.1 在载客超过36人的船上,船体、上层建筑及甲板室应以“A—600级分隔”分为若干主竖区。阶层和壁凹应减至最少量,但如属必需者,则亦应为“A—60级分隔”。当26.2.2(5)、26.2.2(9)或26.2.2(10)类处所是在该分隔的一侧时,标准可降为A—0级分隔。”
  23 第2款修改为:
  “2 只要实际可行,舱壁甲板以上的形式主竖区限界面舱壁,应与直接在舱壁甲板以下的水密分舱壁位于同一直线上。主竖区的长度和宽度最大可延伸到48m,以便将主竖区两端与分舱水密舱壁相吻合,或以便将一个大的扩充为主竖区的整个长度的公共处所,但主竖区的全部面积在任何甲板上不应大于1,600平方米。主竖区的长度和宽度就是以之为界的舱壁的最远点之间的最大距离。”
  24 删去表26.3的旁注
  规则第Ⅱ—2/25条——主竖区内的舱壁
  25 在第2款第一句的开头,增加下列内容:
  “在载客不超过36人的船上”。
  26 由下列内容代替第3款:
  “3 所有应为“B”级分隔的舱壁,除第2款中所述的走廊舱壁外,应从甲板延伸到甲板并延伸到船壳或其他边界,除非连续的“B”级天花板或装在舱壁两侧的衬板至少有与舱壁同样的耐火性,在这种情况下,舱壁可在连续的天花板或衬板处终止。”
  规则第Ⅱ—2/26——载客超过36人的船舶舱壁和甲板的防火完整性
  27 第2.1款修改如下:
  “2.1 表26.1应适用于不以主竖区或水平区为界的舱壁。表26.2应适用于在主竖区不形成阶层的,或不以水平区为界的甲板。”
  28 第2.2(3)款,删去“和休息室”一词。
  29 第2.2(4)款修改为:
  “(4)撤离站和外部逃生路线。
  救生艇筏存放区。
  开敞甲板处所和形成救生艇和救生筏登乘和降落站的围蔽式散步场所。
  室内和室外集合站。
  用作逃生路线的室外梯道和开敞甲板。
  船侧至空载航行状态中的水线,上层建筑和位于救生筏及撤离滑登区下面和附近的甲板室。”
  30 在第2.2(7)款中,在末尾增加“操作室”一词。
  31 从第2.2(9)款中删去“操作室”一词。
  32 在第.2.2(11)款中,删去“驱动”和“发电机”之间的“应急”一词,并删去第一行、第二行和第十二行中的“特种处所”。
  33 删去第2.4和2.5款,并将现有的第2.6款重新编为新的第2.4款。
  34 删去现有的第2.7款并增加新的2.5款如下:
  “.5 主管机关应确定,有关(5)类处所,表26.1中的绝缘值是否应适用于甲板室和上层建筑的末端,表26.2中的绝缘值是否应适用于露天甲板。表26.1或26.2中(5)类处所的要求决不应迫使将那些主管机关看来无需封闭的处所封闭起来。”
  35 由下列内容代替26.1和26.2:
  a 当相邻处所在同一数列种类并出现标题a,如果主管机关认为没有必要安装的话,此类处所之间无需安装舱壁或甲板。例如在(12)类,在厨房与配膳厅之间不必要求装舱壁,如配膳厅舱壁和甲板能保持厨房界限的完整性。但厨房与机器处所之间即使两个处所都在(12)类中,也需要有舱壁。
  b 船侧至空载航行状态中的水线、上层建筑和位于救生筏及撤离滑登区下面和附近的甲板室,可以降低至A—30。
  c 当公共厕所完全设在梯道围壁内,则梯道围壁内的公共厕所可为“B”级完整性。
  36 删去表26.3和26.4。
  规则第Ⅱ—2/28——逃生措施
  37 从第1.1款最后一句中删去“居住或”一词。
  38 由下列内容代替第1.4款:
  “1.4 只有一条逃生路线的走廊,休息室或部分走廊应于禁止。”
  39 由下列内容代替第1.5款:
  1.5 第1.1款及第1.2款要求的逃生措施中至少应有一条

          不作为主竖区或水平区限界面的舱壁
                             表26.1
<font size=+1>
-----------------------------------------
|  处  所        |(1) |(2) |(3) |(4) |(5) |
|--------------|----|----|----|----|----|
|控制站    (1)    |B-0a|A-0 |A-0 |A-0 |A-0 |
|--------------|----|----|----|----|----|
|梯道    (2)     |    |A-0a|A-0 |A-0 |A-0 |
|--------------|----|----|----|----|----|
|走廊    (3)     |    |    |B-15|A-60|A-0 |
|--------------|----|----|----|----|----|
|撤离站和外部逃生路线(4) |    |    |    |A-0 |A-60|
|--------------|----|----|----|----|----|
|开敞甲板处所 (5)    |    |    |    |    | -  |
|--------------|----|----|----|----|----|
|较小失火危险起居处所(6) |    |    |    |    |    |
|--------------|----|----|----|----|----|
|中等失火危险的起居处所(7)|    |    |    |    |    |
|--------------|----|----|----|----|----|
|较大失火危险的起居处所(8)|    |    |    |    |    |
|--------------|----|----|----|----|----|
|卫生及类似处所  (9)  |    |    |    |    |    |
|--------------|----|----|----|----|----|
|极小或没有失火危险的舱框、 |    |    |    |    |    |
|隔离空间及辅机处所(10) |    |    |    |    |    |
|--------------|----|----|----|----|----|
|具有中等失火危险的辅机   |    |    |    |    |    |
|舱、货舱、货和其他油舱及  |    |    |    |    |    |
|其他类似处所  (11)  |    |    |    |    |    |
|--------------|----|----|----|----|----|
|机器处所及主厨房 (12) |    |    |    |    |    |
|--------------|----|----|----|----|----|
|贮藏室、工作间、配膳间等  |    |    |    |    |    |
|(13)          |    |    |    |    |    |
|--------------|----|----|----|----|----|
|贮藏易燃液体的       |    |    |    |    |    |
|其他处所  (14)    |    |    |    |    |    |
-----------------------------------------
  续上表
---------------------------------------------
(6) |(7) |(8) |(9) |(10)|(11)|(12)|(13)|(14)|
----|----|----|----|----|----|----|----|----|
A-60|A-60|A-60|A-0 |A-0 |A-60|A-60|A-60|A-60|
----|----|----|----|----|----|----|----|----|
A-0 |A-15|A-15|A-0a|A-0 |A-15|A-30|A-15|A-30|
----|----|----|----|----|----|----|----|----|
B-15|B-15|B-15|B-15|A-0 |A-15|A-30|A-0 |A-30|
----|----|----|----|----|----|----|----|----|
A-60|A-60|A-0 |A-0 |A-60|A-60|A-60|A-60|A-60|
----|----|----|----|----|----|----|----|----|
A-0 |A-0 |A-0 |A-0 |A-0 |A-0 |A-0 |A-0 |A-0 |
----|----|----|----|----|----|----|----|----|
B-0 |B-0 |B-0 | C  |A-0 |A-0 |A-30|A-0 |A-30|
----|----|----|----|----|----|----|----|----|
    |B-0 |B-0 | C  |A-0 |A-15|A-60|A-15|A-60|
----|----|----|----|----|----|----|----|----|
    |    |B-0 | C  |A-0 |A-30|A-60|A-15|A-60|
----|----|----|----|----|----|----|----|----|
    |    |    | C  |A-0 |A-0 |A-0 |A-0 |A-0 |
----|----|----|----|----|----|----|----|----|
    |    |    |    |A-0a|A-0 |A-0 |A-0 |A-0 |
    |    |    |    |    |    |    |    |    |
----|----|----|----|----|----|----|----|----|
    |    |    |    |    |    |    |    |    |
    |    |    |    |    |A-0a|A-0 |A-0 |A-15|
    |    |    |    |    |    |    |    |    |
----|----|----|----|----|----|----|----|----|
    |    |    |    |    |    |A-0a|A-0 |A-60|
----|----|----|----|----|----|----|----|----|
    |    |    |    |    |    |    |A-0a|A-0 |
    |    |    |    |    |    |    |    |    |
----|----|----|----|----|----|----|----|----|
    |    |    |    |    |    |    |    |A-30|
    |    |    |    |    |    |    |    |    |
---------------------------------------------
</font>


第 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 页 共[9]页
上面法规内容为部分内容,如果要查看全文请点击此处:查看全文
【发表评论】 【互动社区】
 
相关文章