所谓社会政策是通过国家立法和政府行政干预，解决社会问题，促进社会安全，改善社会环境，增进社会福利的一系列政策、行动准则和规定的总称。其核心是解决市场经济下公民的社会风险。第一个给予社会政策以科学概念的是瓦格纳（AdolphWagner）。1891年他在发表的一篇论文中提出：“社会政策是运用立法和行政手段，调节财产所得和劳动所得之间的分配不均问题。”而作为一门应用性学科，社会政策也可分为狭义和广义两类。狭义的社会政策范围仅涉及劳工及贫民生活，而广义的社会政策则包括国民福利、就业、住房、健康、文化、教育、人口、婚姻、家庭生活、社区及社会公共环境以及宗教等等。显然，狭义的界定所对应的只是狭义的社会福利政策，而广义的界定则对应于各种社会问题的研究。在本文中，对社会政策采取比较宽泛的理解。
社会政策与刑事政策同属政策范畴，既有共性的一面，也有很大的区别。从预防犯罪的角度来说，社会政策较之刑事政策更为积极主动，更符合人道精神。
“胡斌案”的启示德国着名刑法学家李斯特说过，贫穷是培养大众犯罪的温床，但社会发展至今，富裕的环境亦可滋生犯罪。近年来，“富二代”犯罪现象越来越突出，个案往往引起社会关注，尤其以交通肇事案为典型。说到交通肇事案，就不得不提前些日子备受关注的胡斌案。关于这个案子判决的是非曲折，如何定罪量刑等刑法上的问题我们就不再多做讨论，笔者在此关注的是这个案件背后的“富二代”犯罪问题的原因及其预防。结合胡斌的案件，可以总结出“富二代”犯罪有以下几个特点：对法律的无知，对生命、对他人的漠视，行事常出于游戏心理，悔罪感差。
肇事者胡斌曾拿下过F2卡丁车大赛的冠军，组织那次卡丁车场地赛的杭州艾弗尔汽车运动有限公司执行董事黄彦领透露：“我觉得明星车手要具备三要素：谦虚、心细、能吃苦。但他不是很谦虚。举个很小的例子，他过来的时候开的就是那辆肇事三菱EVO，每次倒车入库，都不减速，速度很快，动作很吓人。”黄彦领还表示：“其实比赛刚开始时，他给我的印象还是不错的，他对比赛很认真，经常来练车，车感不错，悟性也蛮高，团队精神也有，是棵好苗子，所以一开始，我们就已经在暗中观察他了。最后发现，作为一个车手，他有一个很致命的弱点：爱炫耀、太张扬、不谦虚，比赛后，经常以冠军车手自居。开车的人不懂收敛，这是很危险的。另外，他周围的那帮朋友，开车也大多不懂得收敛。”肇事之后胡斌几位朋友赶到了事故现场，照片上看去，他们打扮时髦，手揽漂亮女孩，嘴叼香烟吞云吐雾。现场除了三菱跑车，还有英菲尼迪、保时捷、法拉利几辆豪车。他们在现场完全没有目睹事故和生命消逝的慌乱，自顾聊天，好像周围发生的一切都与自己无关。
