我国六种“汽车开发先进技术”的专利部署新动态
魏衍亮
【全文】
一、我国汽车行业的快速发展与知识产权困局
2005年，我国汽车销量超过590万辆，跃居全球第二位。按照目前的增长速度，我国2010年汽车销量将超过1000万辆，成为全球最大的汽车市场之一。随着我国汽车制造能力的快速崛起，我国政府还计划用10年的时间，使我国汽车行业占据约10%的国际汽车贸易市场，年出口收入达到1200亿美元。
尽管我国汽车行业取得了巨大成就，但是全行业严重依赖国外品牌、技术的局面没有改变。例如，在国内轿车市场，国外品牌占据了90%左右的市场份额；在国内汽车零部件市场，外资企业所占的份额超过八成，核心零部件市场基本全部由外资企业控制。
在专利方面，根据我国国家知识产权局发布的统计数据，从1985年至2005年，国外企业在我国申请的发明专利总量约为国内企业的11.2倍。而且，国外企业的专利申请集中在车上保护、燃烧发动机电气控制、排气处理、发动机叶片等关键技术领域；国内企业的专利申请则集中在车辆传动、特种运输、防窃配件、照明等非关键领域。
在国外市场，我国企业的专利部署极少，目前还没有出现为拓展海外市场积极开展专利部署的迹象。例如，根据企业、品牌名称在美国专利与商标局的数据库进行检索，我国长安、奇瑞、吉利、一汽、东风等著名汽车企业都没有在全球最大的汽车市场——美国获得任何授权专利，也没有公开任何专利申请。相比之下，丰田公司在美国授权的专利是10483件，公开的专利申请是2486件；本田公司在美国授权的专利是12214件，公开的专利申请是3912件。国内企业的PCT专利申请也不多。例如，吉利、奇瑞各公开了1、2申请。本田、丰田则各公开了2462、2863件申请。从这些情况看，我国汽车行业要实现品牌和技术崛起，急需在诸多重大技术领域有所突破。
鉴于此，国务院在十一五规划中列出了我国通过863计划着力发展的六大“汽车开发先进技术”。目前，这六大领域的863课题招标工作已经铺开。随着863课题研究的深化，我国完全有能力在这六个领域取得一系列重大技术突破，帮助国内企业彻底打破上述知识产权困局，迅速推动我国汽车行业的整体性崛起。
二、我国六种“汽车开发先进技术”的专利部署情况
（一）轿车集成开发先进技术
该领域的研究重点是轿车底盘匹配与性能优化、碰撞安全性技术、整车NVH（Noise, Vibration，Harshness）控制技术等。近三年来，我国国家知识产权局在该领域公开了约1200篇职务发明专利申请。其中，国外企业申请占60%多。国内企业申请占34%左右，其余主要为国内科研机构申请。
